تعالت أصوات المصريين المطالبين بالتحقيق في ملابسات حادث قطاري الاسكندرية الأخير فاستجابت النيابة العامة لتلك الأصوات، وعملت باجتهاد على الصندوق الأسود الخاص بمراسلات المراقب الفني في خط الطوالي، وملاحظ محطة خورشيد.

وننقل عن موقع ( مصراوي ) الذي يرأس تحريره الأستاذ مجدي الجلاد، تفاصيل جديدة تكشف لأول مرة من واقع التفريغ الصوتي للصندوق الأسود الخاص بحادث تصادمي الاسكندرية الذي تسبب في مقتل ما يزيد عن أربعين راكبًا، وإصابة ما يزيد عن مئة شخص.

 محضر التفريغ الصوتي الذي فرغته لجنة تحقيق هيئة السكة الحديد

وقامت لجنة التحقيق التي شكلتها هيئة السكك الحديد في الحادث بتفريغ التسجيل الصوتي إلى محضر أوضح أن المراقب الفني لخط الطوالي ظل ينادي على سائقي قطاري “13 إكسبريس القاهرة، و571 بورسعيد- الإسكندرية” دون استجابة من أحدهما، بل إن المراقب ظلّ يصرخ بعد إذن ملاحظ برج أبيس لسائقي القطارين في الدخول على سكة واحدة دون سبب!!

وإليكم  المحادثة بين المراقب الفني لخط الطوالي وملاحظي أبراج محطة خورشيد وأبيس

ملاحظ أبيس: يا أستاذ محمد

مراقب الطوالي: يا محارب

مراقب الطوالي: قولي جه إيه عندك يا محارب على مزلقان الشيخ

مراقب الطوالي: يا خورشيد

ملاحظ خورشيد: نعم

مراقب الطوالي: خش على مزلقان الشيخ وشوفلى فيه إيه عنده ومر كام من عندك بورسعيد (القطار رقم 571)، 13 (القطار رقم 13 إكسبرس القاهرة)

ملاحظ خورشيد: بورسعيد مر الساعة 14:00 تمام، 13 مر من عندي 14:12

مراقب الطوالي: تمام

مراقب الطوالي: يا محارب انت صرحت لبورسعيد

ملاحظ أبيس: صرحت لبورسعيد و13 جه عليه يا أستاذ محمد

مراقب طوالي: جه إيه عليه يا أستاذ محمد، صرحت لإيه يا جدعان

مراقب الطوالي: 13 قطرت فيه يا عم الحج صرحت للقطرين إزاي

وبالنسبة لنداء المراقب الفني على سائقي القطارين “13 و571”..

الساعة 14:32- المراقب الفني: يا 571 يا بورسعيد يا بورسعيد؟”، ولم يجاوب أحد.

الساعة 14:33- المراقب الفني: “يا عماد افندي يا حلمي.. يا 13 يا 13 يا 13، ولم يتجاوب أحد.

الساعة 14:34- المراقب الفني: يا بورسعيد يا بورسعيد.. يا 13 يا 13 اللي سمعني يجاوب النداء يا أفندية، ولم يتجاوب أحد.

الساعة 14:36- المراقب الفني: “يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. لو سامعني جاوب النداء ولم يتجاوب معه.

الساعة 14:37- المراقب الفني: يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. يا 13 بورسعيد يا 571 ولم يتجاوب أحد.

الساعة 14:38- المراقب الفني: يا 13 يا عماد أفندي يا حلمي.. يا بورسعيد يا بورسعيد .. لو حد سامعني يجاوب النداء ولم يتجاوب أحد.

وهكذا فإن محضر التفريغ فإن المراقب ظل ينادي على السائقين أكثر من 15 دقيقة دون استجابة أو تصريح حتى وقوع الحادث.

جديرٌ بالذكر أن المهندس فادي فاروق، مدير إدارة السنترال السنترال، والمهندس حسام عبدالمهيمن رئيس قسم المراقبة، والمهندس خالد شوقي عثمان رئيس حركة المراقبة، ومحمد محمد زويل مندوب المسافات الطويلة، ولؤي محمود عباس مندوب الإشارات، هُم من أشرفوا على محضر التفريغ المهندس فادي فاروق مدير إدارة

يّذكر أن قطار ١٣ إكسبريس القاهرة اصطدم بمؤخرة قطار ٥٧١ بورسعيد/ الإسكندرية بمنطقة خورشيد بالإسكندرية، ما أدى لوفاة 41 شخصًا وإصابة 132 آخرين.