في خلال أسابيع قليلة من انتخاب الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيساً للجمهورية بدأت مصر مرحلة جديدة من المشروعات القومية العملاقة حيث تم البدء في المشروع القومي الأول وهو تنمية محور قناة السويس والمشروع القومي الثاني هو المشروع القومي للطرق وها هو المشروع القومي الثالث وهو حل أزمة المرور في القاهرة الكبرى ويستهدف هذا المشروع إلى حل أزمة المرور بشوارع القاهرة الكبرى عن طريق تنفيذ حوالي 57 إجراء تنتهي هذه الإجراءات جميعاً بتشغيل أتوبيسات مكيفة ذات دورين أو دور وتتمتع بمستوى راقي من الخدمة وتسلك مسارات محددة داخل القاهرة الكبرى وتربط المدن الجديدة ببعضها وذات زمن تقاطر ثابت مثل ما يحدث في الدول الأوروبية وأمريكا.
و تشتمل الإجراءات الـ 57 إجراء التي سيتم تنفيذها لحل أزمة المرور بالقاهرة الكبرى على ما يلي:-
– تأجير أماكن لجراجات في وسط القاهرة ومدينة نصر ومصر الجديدة والمناطق المختلفة بالقاهرة الكبرى بحيث تكون مخصصة لانتظار السيارات بجانب منع انتظار السيارات نهائياً بالشوارع الرئيسية داخل القاهرة الكبرى وتحصيل رسوم انتظار من السيارات التي تقوم بالركن داخل الشوارع الجانبية في الأماكن التي سيتم تحديدها بهذه الشوارع الجانبية لانتظار السيارات.
– التعاقد مع شركة لإدارة هذه الجراجات المؤجرة وتحصيل رسوم انتظار من السيارات سواء التي تقوم بالركن في الجراجات أو الشوارع الجانبية وفرض ضريبه على رسوم الانتظار وغرامات يومية على البنوك والمولات والمكاتب والمحلات التجارية التي ليس لها جراجات على اعتبار أن تراخيص الإنشاء لهذه الأبنية كانت تلزمها بإنشاء هذه الجراجات كملحق لها وهو ما لم يحدث.
– إذا وجد جراج مغلق أو تم تخصيصه لنشاط أخر غير انتظار السيارات يتم تحصيل من صاحب كل جراج 50 جنيهاً يومياً عن كل سيارة وفق لسعته القصوى سواء كان هذا الجراج خاص بعمارة سكنية أو مول تجاري أو بنك بجانب تحصيل الغرامات اليومية من البنوك والمولات والمحلات التجارية التي ليس لها جراج وفقاً لعدد السيارات التي تستخدمها.
– تشكيل لجنة وزارية من وزراء النقل والاستثمار والتخطيط والسياحة ستقوم بتنفيذ هذا المشروع القومي حيث أنه تم الانتهاء من وضع المخطط الكامل لهذا المشروع القومي لحل أزمة المرور وذلك بعد أعتمد مجلس الوزراء المخطط النهائي لهذا المشروع القومي يوم الأربعاء الماضي وسيتم الإعلان عن المشروع القومي لحل أزمة المرور خلال الأيام القليلة القادمة.
– تسيير حوالي 3 ألاف أتوبيس في فترة ثلاث سنوات حيث أنه سيتم تشغيل 900 أتوبيس في 30 مسار محدد داخل القاهرة الكبرى وتربط المدن الجديدة كمرحلة أولي ويتم إضافة باقي الأتوبيسات تباعاً خلال الثلاث سنوات بحيث يتم الانتهاء من المشروع القومي لحل أزمة المرور بالقاهرة الكبرى خلال الفترة الأولي من رئاسة السيسي لرئاسة الجمهورية.